实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

足坛转会风云：塞斯科决定留在欧洲 众多豪门争抢中

北京，2024年6月14日讯 据意大利著名转会专家罗马诺报道，斯洛文尼亚天才前锋塞斯科（Benjamin Sesko）已经明确表示，他将继续留在欧洲踢球，并不会前往美国大联盟或中东联赛。这一消息无疑为众多觊觎这名新星的欧洲豪门俱乐部带来了巨大的希望。

塞斯科年仅19岁，司职前锋，出自萨尔茨堡红牛青训营。上个赛季，他在奥地利甲级联赛中出场30次，打进10球，助攻7次，展现出了出色的进攻天赋和潜力。他的出色表现引起了多家欧洲豪门的关注，包括曼联、切尔西、阿森纳、拜仁慕尼黑和莱比锡红牛等。

此前有消息称，沙特联赛的一家俱乐部向塞斯科开出了巨额报价，年薪高达3000万欧元。 然而，塞斯科并没有被金钱所诱惑，他更希望在欧洲顶级联赛中继续磨练自己，并实现更高的足球梦想。

**罗马诺指出，**塞斯科目前最有可能的下一站是英超联赛。曼联、切尔西和阿森纳三家英超豪门都对这名年轻前锋非常感兴趣，并愿意为他支付高额转会费。

其中，曼联似乎是最热门的下家。 红魔主帅滕哈格非常欣赏塞斯科的潜力，并将其视为球队锋线重建的重要目标。曼联已经派出了球探多次考察塞斯科，并与萨尔茨堡红牛进行了初步接触。

当然，最终的决定权仍然掌握在塞斯科手中。 他需要仔细考虑各方面的因素，选择最适合自己发展的俱乐部。

塞斯科的未来究竟会如何发展，让我们拭目以待。

以下是一些可能影响塞斯科未来选择的因素：

• 转会费： 塞斯科的转会费预计将不会低于5000万欧元，这将考验各家俱乐部的财力。
• 球队的竞争力： 塞斯科希望加盟一支能够争夺冠军的球队，这将缩小他的选择范围。
• 教练的信任： 塞斯科希望得到主教练的信任和重用，这将对他的个人发展至关重要。

投资者和球迷们可以关注各大媒体的后续报道，以了解塞斯科转会事件的最新进展。